
2025-12-06
Тонкости настройки шасси часто скрыты в таких компонентах, как тяги стабилизатора. Инновационная тяга стабилизатора, разработанная Заводом Юйхуань Пэньюе Механизм, благодаря уникальному конструкторскому подходу, нашла более совершенный баланс между устойчивостью управления и комфортом для пассажиров.
Конструкторскую философию этого продукта можно охарактеризовать как «локальное усиление, общая оптимизация». В нём используются короткие металлические трубки для ключевой опоры с обоих концов резиновой втулки, в то время как средняя часть втулки сохраняется в «свободном» состоянии без жёсткой поддержки. Такая конструкция предоставляет резине большую свободу деформации, позволяя ей более эффективно поглощать и изолировать высокочастотную мелкую вибрацию, передаваемую от дорожного покрытия, тем самым снижая шум шасси.
В то же время, общая сборка тяги выполнена по принципу плотной посадки, что увеличивает предварительное сжатие резины. Это позволяет эффективно уменьшить свободный ход между деталями, обеспечивая более прямое и эффективное передачу крутящего усилия стабилизатора при поворотах автомобиля, усиливая способность подавления кренов и делая ощущения управления для водителя более точными и уверенными.