
Данное изделие предназначено для рычагов подвески K620177/K620178, имеет внешний диаметр 50, внутреннее отверстие 14,3, длину 60. Пазы на обеих сторонах наружной трубы и углубления в резине расположены в фиксированных позициях, чтобы обеспечить позиционирование при запрессовке в рычаг подвески.
Данное изделие предназначено для рычагов подвески K620177/K620178, имеет внешний диаметр 50, внутреннее отверстие 14,3, длину 60. Пазы на обеих сторонах наружной трубы и углубления в резине расположены в фиксированных позициях, чтобы обеспечить позиционирование при запрессовке в рычаг подвески. Толщина резинового слоя изменяется постепенно вдоль оси: с одной стороны толще, с другой — тоньше. Сторона с меньшей толщиной обладает более высокой жёсткостью, деформация ограничена; сторона с большей толщиной обладает большей способностью к деформации, акцентируясь на амортизации вибраций. Перфорированные зоны значительно повышают свободу деформации резины, усиливая способность фильтрации высокочастотных мелких вибраций.