Амортизационная втулка (серая) PESB1303
Данная втулка имеет небольшие размеры: внешний диаметр 33,2, внутреннее отверстие 12,3, длина 30. Предназначена для рычага подвески 3520.Q3/3521.L4.
Описание
маркер
MOOG: PESB1303
Данная втулка имеет небольшие размеры: внешний диаметр 33,2, внутреннее отверстие 12,3, длина 30. Предназначена для рычага подвески 3520.Q3/3521.L4, на который требуется установить две такие втулки в одно и то же втулочное отверстие. Целью является точная регулировка жесткостных характеристик в различных направлениях, обеспечивая одновременно несущую способность подвески, точность движений и демпфирующие свойства. После последовательного соединения двух втулок общая площадь контакта резины удваивается, что позволяет равномерно распределить нагрузку между обеими втулками, снизить пиковое напряжение в отдельной втулке и значительно повысить усталостную прочность и срок службы втулки, усиливая надежность соединения рычага подвески с рамой. Одновременно, двухвтулочная конструкция позволяет уменьшить шум трения резины, возникающий из-за чрезмерной деформации отдельной втулки, улучшая акустические характеристики шасси.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Амортизационная втулка (серая) 68257195AA стальная версия
Габаритные размеры соответствуют версии 68257195AA с цинковым покрытием. Данная втулка имеет увеличенные размеры, особенностью силового воздействия на линейный рычаг является «концентрация продольных (при ускорении / торможении) и боковых (при повороте) нагрузок на присоединительном конце втулки».
Амортизационная втулка (серая) 4766910AG#
Данная втулка предназначена для рычага подвески RK-641333/RK-641334, использует металлический наружный корпус с внешним диаметром 77, внутренним диаметром 73 и длиной 40 в сочетании с внутренней трубой из алюминиевого сплава.
Амортизационная втулка (серая) 52088746AA
Данная втулка предназначена для модели Джип, соответствует рычагу подвески MOOG:RK641558/RK641559, место запрессовки втулки находится в отверстии для втулки в средней верхней части рычага, отвечает за передачу усилия рулевого управления и нагрузок подвески, допуская поворот колеса и его вертикальное перемещение.
Амортизационная втулка (серая) F65Z3069AA
В данной втулке используется металлический наружный корпус с внешним диаметром 43,5, внутренним диаметром 39,5 и длиной 45,5, а также металлическая внутренняя труба с внешним диаметром 21, внутренним отверстием 16,3 и длиной 61,5.
Амортизационная втулка (серая) K200362
В треугольном рычаге подвески на стороне крепления к раме / подрамнику обычно установлены два сайлент-блока разного размера; данное изделие является малым сайлент-блоком.
Амортизационная втулка (серая) K7390
Данная втулка предназначена для рычага подвески RK3198, использует металлический наружный корпус с внешним диаметром 34, внутренним диаметром 30 и длиной 32,5.
Амортизационная втулка (серая) RK640773
Данная втулка выполнена в форме эллипса, что обусловлено потребностями шасси в восприятии нагрузок в различных направлениях, для реализации дифференцированных характеристик жесткости и деформации, совмещая устойчивость управления с комфортом движения.
Амортизационная втулка (серая) 55703232
Металлическая сердцевина посредством посадки с натягом фиксируется на монтажной оси рамы / рычага подвески, а наружная вулканизированная резина непосредственно прилегает к монтажному отверстию рычага подвески / рамы, преобразуя жёсткое соединение металла с металлом в упругое соединение.
Амортизационная втулка (серебристо-серая) 68257195AA с цинковым покрытием
Наружная труба с цинковым покрытием, внешний диаметр 74, длина 64; внутренняя труба, внешний диаметр 29, внутреннее отверстие 14,5, длина 71,5.
Амортизационная втулка (серая) 52038025
Данная втулка имеет внешний диаметр 46, внутреннее отверстие 10,3, длину 51 и предназначена для сварного рычага подвески MOOG:K640797.
Соединительная тяга стабилизатора
Данное изделие состоит из болта размером 8*1,25*85 мм длины, трёх резиновых блоков, одной металлической шайбы, одной пластиковой шайбы и одной металлической гайки.
Амортизационная втулка (серая) 4895668A
Данное изделие предназначено для рычагов подвески K620177/K620178, имеет внешний диаметр 50, внутреннее отверстие 14,3, длину 60. Пазы на обеих сторонах наружной трубы и углубления в резине расположены в фиксированных позициях, чтобы обеспечить позиционирование при запрессовке в рычаг подвески.
Амортизационная втулка (серая) RK620257
В качестве концевой втулки линейного рычага подвески, ключевой функцией данного изделия является поглощение продольных ударов на расстоянии, виброизоляция и снижение шума, повышение комфорта, подавление вибраций рычага.
Амортизационная втулка (серая) 4764456AA
Данная втулка предназначена для рычагов подвески K7425/K7427, состоит из внутренней трубы, наружной трубы и резинового элемента.
Компактный узел тяги стабилизатора в сборе
Тяга стабилизатора (также называемая тягой антикренового стержня) является ключевым компонентом, соединяющим стабилизатор поперечной устойчивости (антикреновый стержень) с нижним рычагом подвески / опорой амортизатора.
Амортизационная втулка (серая) K200356
Данная втулка изготавливается из корпуса из стали марки 20, внутренней втулки и промежуточного заполнения высокопроизводительной резиной на выбор.
