Амортизационная втулка (серая) K7389
Данная втулка предназначена для рычага подвески MOOG:RK641558/RK641559 модели Джип.
Описание
маркер
MOOG: K7389
Данная втулка предназначена для рычага подвески MOOG:RK641558/RK641559 модели Джип. Место запрессовки втулки находится на рычаге подвески. Используемый металлический корпус после штамповки и отбортовки подвергается поверхностному фосфатированию, имеет внешний диаметр 60, длину 56. Металлическая сердцевина имеет внешний диаметр 24, внутреннее отверстие 16,2, длину 80. Материал основного эластомера — натуральный каучук. С помощью термопрессования в пресс-форме резина прочно сшивается с металлическими внутренней и наружной трубами в процессе вулканизации. Данная втулка устанавливается в два нижних отверстия для втулок, воспринимает продольные усилия, контролирует передне-заднее перемещение рычага подвески, обеспечивая правильную установку колес; распределяет боковые усилия, подавляет скручивание рычага подвески, повышая устойчивость управления.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Амортизационная втулка (чёрная) 04743094AA
Данная цельнолитая резиновая втулка выполняет ключевую роль в амортизации и демпфировании, виброизоляции и снижении шума, ограничении траектории движения компонентов, одновременно защищая структуру шасси и повышая комфорт вождения и поездки.
Соединительная тяга стабилизатора
Данное изделие состоит из болта размером 8*1,25*85 мм длины, трёх резиновых блоков, одной металлической шайбы, одной пластиковой шайбы и одной металлической гайки.
Амортизационная втулка (серая) RK620257
В качестве концевой втулки линейного рычага подвески, ключевой функцией данного изделия является поглощение продольных ударов на расстоянии, виброизоляция и снижение шума, повышение комфорта, подавление вибраций рычага.
Коррозионностойкая тяга стабилизатора
По сравнению с металлической трубой, вес пластиковой трубы значительно снижен, что позволяет уменьшить неподрессоренную массу шасси (вес, не поддерживаемый пружинами подвески).
Металлическая тяга стабилизатора
Данное изделие состоит из металлического болта, резинового блока, металлической трубы и пластиковой металлической шайбы.
Стабилизатор поперечной устойчивости
Данное изделие имеет основную структуру, состоящую из металлического болта, резинового блока, полиформальдегидной пластмассы и пластиковой металлической шайбы.
Амортизационная втулка (красная) 3521.F3
Данная втулка имеет пластиковый корпус, который после запрессовки в алюминиевый кронштейн предотвращает проникновение влаги и химических веществ через алюминиевый кронштейн в резиновый слой, вызывающее его старение и растрескивание.
Амортизационная втулка (серая) 52038025
Данная втулка имеет внешний диаметр 46, внутреннее отверстие 10,3, длину 51 и предназначена для сварного рычага подвески MOOG:K640797.
Амортизационная втулка (серая) 4766910AG#
Данная втулка предназначена для рычага подвески RK-641333/RK-641334, использует металлический наружный корпус с внешним диаметром 77, внутренним диаметром 73 и длиной 40 в сочетании с внутренней трубой из алюминиевого сплава.
Амортизационная втулка (серая) 52088746AA
Данная втулка предназначена для модели Джип, соответствует рычагу подвески MOOG:RK641558/RK641559, место запрессовки втулки находится в отверстии для втулки в средней верхней части рычага, отвечает за передачу усилия рулевого управления и нагрузок подвески, допуская поворот колеса и его вертикальное перемещение.
Амортизационная втулка (серая) BH53004
Данная втулка предназначена для рычага подвески RK-621376 модели Джип. При формовании металлических внутренней и наружной труб вместе с резиной в пресс-форме, путем изменения толщины резины в различных зонах достигается дифференцированное регулирование жесткости в разных направлениях.
Амортизационная втулка (серая) F65Z3069AA
В данной втулке используется металлический наружный корпус с внешним диаметром 43,5, внутренним диаметром 39,5 и длиной 45,5, а также металлическая внутренняя труба с внешним диаметром 21, внутренним отверстием 16,3 и длиной 61,5.
Амортизационная втулка (серая) RK640773
Данная втулка выполнена в форме эллипса, что обусловлено потребностями шасси в восприятии нагрузок в различных направлениях, для реализации дифференцированных характеристик жесткости и деформации, совмещая устойчивость управления с комфортом движения.
Амортизационная втулка (серая) K7390
Данная втулка предназначена для рычага подвески RK3198, использует металлический наружный корпус с внешним диаметром 34, внутренним диаметром 30 и длиной 32,5.
Легкоразъёмная тяга стабилизатора
Данное изделие состоит из болта размером 8*1,25*110 мм длины, трёх резиновых блоков, двух металлических шайб и одной металлической гайки. В нём исключены сложные компоненты, такие как металлическая труба и многочисленные шайбы.
Амортизационная втулка (серая) PESB1303
Данная втулка имеет небольшие размеры: внешний диаметр 33,2, внутреннее отверстие 12,3, длина 30. Предназначена для рычага подвески 3520.Q3/3521.L4.
